Zur Startseite gehen
0,00 CHF*

LP LFP01 LiFePo4 Batterie ersetzt LI-11 92 x 52 x 90mm

89,90 CHF*

Preise inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Produktnummer: 22315

Produktinformationen "LP LFP01 LiFePo4 Batterie ersetzt LI-11 92 x 52 x 90mm"

Landport LiFePo4 LFP01 ersetzt LI-11 92 x 52 x 90mm Roller Batterie

Blei Säure Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur ca. 30% ihrer Kapazität nutzen,
während bei Lithium Ionen Eisenphosphat LiFePO4 Batterien nahezu 100% der Kapazität nutzbar sind.
Aus diesem Grund benötigen die Lithium Versionen der Batterien für die gleiche Startleistung nur
1/3 der Kapazität einer vergleichbaren Blei Säure Batterie.
Ein gleichmäßiger Ladezustand aller Zellen ist zudem durch einen eingebauten
Prozessor (BMS Balancer) sichergestellt.

Leicht und Kompakt:
  • bis zu 75% leichter als herkömmliche Motorrad-Batterien
  • kompakte Maße, ideal für Umbauten von z.B. Streetfighter, Chopper-, Race-Bikes, etc.
Ladezyklen:
  • Bis 2000 Ladezyklen möglich
  • Standard Blei-Säure-Motorradbatterien erreichen bis zu 300 Zyklen, GEL-Batterien bis zu maximal 500 Zyklen
Kurze Ladezeiten:
  • eine leere Batterie ist bereits nach ca. 15 Minuten zu 80% geladen
  • wir empfehlen ausschließlich ein Microcontroller gesteuertes Ladegerät zu verwenden (wie unsere Motorrad Ladegeräte)
  • Lange Lebensdauer + Geringe Selbstentladung:
  • sehr geringe Selbstentladung, bei normalem Gebrauch
  • nahezu wartungsfrei
  • fast "unkaputtbar" und extrem langlebig
  • der bekannte "Memory-Effekt" bleibt aus
Tuning & Umbau:
  • in jeder Lage zu verbauen, egal ob liegend oder stehend
  • bis max. 50° Grad Betriebstemperatur einsetzbar
  • deutlicher Gewichtsvorteil für Rennsportler!
Hohe Sicherheit:
  • ausgewogene Ladung und Entladung aller Zellen durch eingebautes BMS (Batterie-Management-System) überwacht
  • Anschlusspole:
  • egal in welcher Lage sich die Anschlusskabel +/- an Ihrem Motorrad befinden, bei dieser Batterie befinden sich die Batteriepole durch die Vier-Pol-Technik immer an der richtigen Stelle
Wichtig:
  • Den Lithium Ionen Akku nur bei völliger Entladung oder zu geringem Startstrom über ein Ladegerät laden, nicht zur Erhaltung permanent an Ladegeräte anschließen!
  • Da diese Akkus über eine sehr geringe Selbstentladung verfügen, ist ein Zwischenladen bzw. eine Dauerladung nicht nötig - sondern schadet dem Akku.

Technische Daten:

  • System: LiFePO4 Lithium Ionen Eisenphosphat
  • Spannung: 12 Volt
  • Kapazität: 2Ah / 24Wh
  • Kaltstartleistung: 105 (CCA)
  • Standardladestrom: 1 A
  • max. Ladestrom: 10 A
  • Batterie Masse: LxBxH: 92 x 52 x 90mm
  • Es werden div. Distanzschaumstoffe mitgeliefert (Für Batterieschacht)
  • Gewicht: 0.5kg

passend für folgende Fahrzeuge:

BSV5050 GP SIO
BSV5050 GZ
BSV5050 SP DIO
BSV5050 ZX’94-’95
BUELL11251125 R’08-
CAGIVA50CITY, LUCKY, EXPLORER’94-’97
CAGIVA50EXPLORER’94-’97
CAGIVA50LUCKY’94-’97
CHANSHA GUANGNAN50KN 50 QT
DAELIM50MESSAGE
DAELIM50TAPO
DRR
ALL MODELS
FANTIC - MOTOR50GRINTA’95-’96
FANTIC - MOTOR50LEADER’95-
FANTIC - MOTOR50QUEENIE’95-
GARELLI50GRINTA’95-’96
GARELLI50QUENNIE’95-
GAS GAS320PAMPERA’98-’01
GAS GAS370PAMPERA’97-
GILERA5050DNA
GILERA50ICE
HMZ50CAB’96-
HONDA50DIO 50 (SP50 DIO)’93-’94
HONDA50GP DIO’00-
HONDA50LEAD-’01
HONDA50LITTLE CUB’00-
HONDA50MONKEY
HONDA50NB 50 AERO’85-’87
HONDA50NB 50 M’83-’87
HONDA50NCH50 METROPOLITAN’13-’16
HONDA50NQ 50 SPREE,50D SS’86-’87
HONDA50PK 50, M, SM’90-’99
HONDA50PK WALLAROO
HONDA50PRESS CLUB
HONDA50SA VISION
HONDA50SA 50 ELITE LX, S, SR’88-’01
HONDA50SB 50 ALLE’88-’90
HONDA50SC 01’97-
HONDA50SC 01’01-
HONDA50SE 50’88-’89
HONDA50SE 50 ELITE (ALL)’87-
HONDA50SG 50 M’90-
HONDA50SGX 50 SKY
HONDA50SHADOW’97-
HONDA50SHADOW’01-
HONDA50SK 50 M’92-’94
HONDA50SKY’00-
HONDA50SKY DAX’99-
HONDA50SP 50 DIO
HONDA50SR 50’97-
HONDA50ST 50 DAX’88-
HONDA50SXR
HONDA50SZ 50 ALLE
HONDA50SZX 50
HONDA50TG 50 GYRO S ALLE’85-’86
HONDA50VISION 50’93-’94
HONDA50ZB 50’88-
HONDA50ZB 50P MONKEY’88-
HONDA70CF 70’82-
HONDA70CT 70’91-’94
HONDA70CT 70 (CANADA)’91-’94
HONDA70ST 70’89-’94
HONDA75SA 75 M’91-
HONDA90SUPER CUB
HONDA90TH 90 T’96-
HONDA100BC 100
HONDA100C 100 MA’87-
HONDA100C 100 TH’92-
HONDA110CRF 110 F’13-’16
HONDA125CG 125(KICK-START)
HONDA125CRF 125F’14-’16
HONDA125CRM
HONDA125CRM 125 R’90-
HONDA200TLR 200 REFLEX’86-’87
HONDA250XR 250 L, R’91-’98
HONDA250XR 250 L’91-’96
HONDA400CB 400 SS-’03
HUSQVARNA125SM125S
HUSQVARNA125WRE125
HUSQVARNA450SM450R
HYOSUNG50SB SUPER CAB
HYOSUNG50SB50 SUPER CAB, SD50 SENSE, SF50 PRIMA , RALLY, SENSE
HYOSUNG50SD 50 SENSE
HYOSUNG50SF 50 PRIMA
HYOSUNG100EZ 100
KAWASAKI110KLX 110 L’03-’16
KAWASAKI110KSR 110’05-
KAWASAKI250SX-F, EXC, EXC-F’13-
KAWASAKI250XC, EXC, XC-W’11-’12
KAWASAKI300XC, XC-W, EXC-F’11-’13
KAWASAKI350EXC-F’13-
KAWASAKI350SX-F’11-’13
KAWASAKI400E/XC RACING 4-STROKE’00-’02
KAWASAKI450SX-F’11-’13
KAWASAKI520E/XC, M/XC RACING 4-STROKE’00-’02
KL-SHELUNG50CLUB
KL-SHELUNG50RACER
KTM125LC 2’96-’97
KTM125STING’97-’98
KTM250SX-F, EXC, EXC-F’13-’16
KTM250XC, EXC, XC-W’11-’12
KTM300XC, XC-W, EXC-F’11-’13
KTM350EXC-F’14-
KTM350SX-F’11-’16
KTM400E/XC RACING 4-STROKE’00-’02
KTM450SX-F’11-’16
KTM520E/XC RACING 4-STROKE’00-’02
KTM520E/XC, M/XC RACING 4-STROKE’00-’02
KTM520E/XC 520 RACING 4S’00-
KTM520M/XC RACING 4-STRO.<

0 von 0 Bewertungen

Bewerten Sie dieses Produkt!

Teilen Sie Ihre Erfahrungen mit anderen Kunden.

    * Alle Preise inkl. gesetzl. Mehrwertsteuer zzgl. Versandkosten und ggf. Nachnahmegebühren, wenn nicht anders angegeben.

    Realisiert mit Shopware
    Diese Website verwendet Cookies, um eine bestmögliche Erfahrung bieten zu können. Mehr Informationen ...